发动机排气歧管开裂原因分析

作者：陈成奎; 陈学罡; 刘柯军; 张炜

来源：汽车工艺与材料, 2021, (07): 33-37.

DOI：10.19710/J.cnki.1003-8817.20200192

• 排气歧管
• 开裂
• 氧化层
• 热疲劳

某发动机排气歧管在台架试验过程中开裂,通过对其失效特征以及表面氧化物形态进行分析,得出排气歧管开裂为热疲劳开裂,其过程为表面氧化层不断形成和开裂,排气歧管发生热疲劳开裂的原因主要与其局部呈内凹形结构有关。

• 单位
  中国第一汽车股份有限公司