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摘要
脚限位器属于宇航员开展舱外维修必备用具之一，以脚限位器L型承载结构为研究对象，概述了拓扑优化的理论模型，建立了L型承载结构的初始优化模型，分析了其工况、边界条件和载荷情况，以最小化模型体积为目标，以指定点位移上限和几何模型对称为约束，开展了拓扑优化设计。分析表明，拓扑优化结果模型总重量相对于建模增加减重孔的方案降低了31.63%，通过拓扑优化得出轻量化结构在航天类产品的结构设计中具有应用优势。
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单位哈尔滨工业大学; 北京卫星环境工程研究所
