科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
采用活性粉末混凝土制作机场预制混凝土道面,按照实际道面结构分层建立其力学模型,探讨了三维有限元模拟道面结构的关键技术,同时对道面板之间的接缝传荷进行了分析。研究表明随着接缝刚度的增大,道面板之间的传荷能力增大,道面板整体协同工作增强。传荷系数随着接缝刚度增大呈现S形规律,与普通混凝土道面的类似。按照本文设计的传力杆布置,接缝刚度为1. 81×108,在数值模拟的合理区间108～1010范围内,从而验证了本文传力杆布置的正确性。根据数值模拟结果,给出了接缝刚度和接缝传荷系数之间拟合曲线方程,为指导道面板传力杆设计提供理论依据。
-
单位土木工程学院; 北奔重型汽车集团有限公司; 河北工业大学
