拉萨市机动车尾气排放因子研究

作者：杨晓波; 阿琼; 巫鹏飞; 李新

来源：绿色科技, 2021, 23(06): 101-105.

DOI：10.16663/j.cnki.lskj.2021.06.033

• 机动车
• 尾气排放
• 实测
• 拉萨市

采用便携式排放测试系统(Portable Emissions Measurement System, PEMS)测试了4种不同车型的气态污染物(HC、CO、NOx)排放因子。结果表明:微型汽车实测结果,CO排放因子是排放限值和《指南》的5～7.52倍和2.57～11.06倍,NOX排放因子是排放限值和《指南》的32.93～60倍和49.4～64.1倍,THC排放因子是排放限值和《指南》的4.9～9.8倍和4.01～30.6倍;轻型汽车实测结果,CO排放因子是排放限值和《指南》的4.8～18倍和1.5～34倍,NOX排放因子是排放限值和《指南》的1.67～19倍和2～39倍,THC排放因子是排放限值和《指南》的13倍和19倍;重型汽车实测结果,CO排放因子是排放限值和《指南》的12.65～12.89倍和5.16～7.39倍,NOX排放因子是排放限值和《指南》的3.14倍和1.4倍,THC排放因子低于排放限值;低速货车实测结果,CO排放因子是排放限值和《指南》的2倍左右,NOX和THC排放因子低于排放限值。该研究结果可为拉萨市机动车污染物排放控制及机动车管理提供相关依据。

• 单位
  绵阳师范学院