为评估海上石油平台烟气扩散对直升机起降安全性的影响，以某海上石油平台15-1为研究对象，对比分析国内外规范中与直升机起降安全性有关的环境要求，确定将英国《直升机甲板安全设计规范》（CAP437）作为安全评估依据。采用风险评估分析软件FLACS对石油平台高温烟气扩散进行数值计算，结合CAP437分析原油主机和燃气透平排放的高温烟气对直升机甲板周围的温度和湍流分布的影响。结果表明，直升机甲板年终不可用频率为7.37%，直升机甲板上空区域基本上能达到预设的安全标准的要求。
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