乘波概念应用于吸气式高超声速飞行器机体/进气道一体化设计方法研究综述

作者：丁峰; 柳军^*; 沈赤兵; 刘珍; 陈韶华; 黄伟

来源：实验流体力学, 2018, 32(06): 16-26.

• 高超声速飞行器
• 乘波体
• 机体/进气道一体化
• 气动设计

乘波体构型应用于吸气式高超声速飞行器设计主要有两大优势:一是可以高效地捕获预压缩后的气流;二是通过优化,可以实现飞行器的高升阻比性能设计。基于这两个优势,乘波概念应用于高超声速飞行器机体/进气道气动一体化设计可分为两大类:乘波前体/进气道一体化设计和乘波机体/进气道一体化设计,前者主要利用乘波体高效捕获预压缩气流的特性,而后者则同时利用乘波设计的两个优势。本文总结了国内外学者将乘波概念应用于机体/进气道一体化设计的两大类方法,对其进行了较为细致的分类,归纳总结出"通过设计基准流场进行流向设计、应用吻切理论或几何拼接方法进行展向设计"的总体设计思路,分析了今后的研究发展趋势。

• 单位
  国防科技大学