非接触供电与锂电池混合动力有轨电车的EMR(能量宏观表示法)模型与仿真

作者：付稳超; 季巧

来源：城市轨道交通研究, 2022, 25(12): 24-31.

DOI：10.16037/j.1007-869x.2022.12.005

• 有轨电车
• 混合动力
• 能量宏观表示法

建立EMR(能量宏观表示法)模型的基本思想为模块分类与反转控制。基于非接触供电与锂电池混合动力有轨电车的动力系统结构，建立其EMR模型，并阐述了两种动力源的能量管理策略。通过实际数据的仿真验证了该EMR模型的准确性。在实际情况的基础上，对非接触供电区段的铺设方式进行调整，并对调整前后的动力源功率及锂电池剩余电量进行仿真及对比分析。仿真结果表明，缩短非接触供电区段的铺设长度后，有轨电车运行的能量和功率仍能得以满足。

• 单位
  北京交通大学; 中车唐山机车车辆有限公司