温州大门跨海大桥及大、小门岛填海工程实施后流场及冲淤变化的数值研究

作者：庄小将; 陈方东; 王丰平; 羊天柱; 许雪峰

来源：海洋学研究, 2010, (03): 43-51.

• 桥墩
• 数学模型
• 冲淤
• 温州大门跨海大桥 bridge pier
• mathematical model
• siltation
• Wenzhou Damen Cross-sea Bridge

于2006年9—10月、2007年4—5月和2007年8—9月对拟建的温州大门跨海大桥及大、小门岛填海工程区的邻近水域进行了3次水文全潮观测,以此实测数据为基础,建立了该区域的水动力数学模型,采用泥沙冲淤变化的半经验半理论公式,对温州大门跨海大桥及大、小门岛填海工程实施后整个工程区水域的大面泥沙冲淤进行了研究,并估算了冲淤幅度。以拟建的温州大门跨海大桥为例进行了分析,水动力数学模型采用DELFT 3D模型和浅水动力N-S方程计算,并应用正交曲线坐标离散技术ADI法求解;采用"改变海底摩擦系数"和"减小过水断面"的方法模拟辅助桥墩的阻水作用,采用"干点"模拟主桥墩的阻水作用。研究结果表明:拟建的...

• 单位
  浙江省交通规划设计研究院; 国家海洋局第二海洋研究所