地下连续墙施工时的先行幅和后继幅间的接缝处易成为围护结构防水的薄弱环节,尤其是采用工字钢接头,接头处易发生夹砂、夹泥的情况,容易导致基坑开挖过程中出现接头漏水、漏砂的情况,是车站基坑施工的致命风险点。文章介绍了一种自行研发的地下连续墙接头检测技术,对以后采用地下连续墙做围护结构的深基坑施工有很好的借鉴作用。
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