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摘要
据统计，我国大约有60%的高速公路在冬季出现了积雪凝冻现象，冬季约15%～30%左右的交通事故与路面冰雪有关。道路积雪凝冰将导致交通运输中断,甚至带来重大的损失。在结冰状况下道路的平均路面附着力系数仅为0.15，因此车辆更易于产生侧滑现象，同时刹车距离增加，汽车的安全操控性也明显下降,因此事故发生率较高。由此可见，冬季高速公路凝冰问题成为迫切需要解决的问题，基于地区气候特点分别对抗凝冰技术利弊进行分析，达到因地制宜的冬季抗凝冰预防性养护。
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据统计，我国大约有60%的高速公路在冬季出现了积雪凝冻现象，冬季约15%～30%左右的交通事故与路面冰雪有关。道路积雪凝冰将导致交通运输中断,甚至带来重大的损失。在结冰状况下道路的平均路面附着力系数仅为0.15，因此车辆更易于产生侧滑现象，同时刹车距离增加，汽车的安全操控性也明显下降,因此事故发生率较高。由此可见，冬季高速公路凝冰问题成为迫切需要解决的问题，基于地区气候特点分别对抗凝冰技术利弊进行分析，达到因地制宜的冬季抗凝冰预防性养护。
