提高内燃机气门杆部镀硬铬附着力的工艺方法研究

作者：王忠诚; 隋培玲; 吕翠峰; 李雷; 王玉涛; 刘旭

来源：电镀与精饰, 2023, 45(07): 90-100.

• 镀硬铬
• 毛坯面
• 导电性
• 附着力
• 镀层剥落

内燃机气门杆部镀硬铬后必须进行铬层附着力检查。气门杆铬层附着力行业标准是气门杆部弯曲试验或打硬度点后，在10倍～20倍放大镜或体视镜下无剥落。目前，附着力差的问题始终困扰与制约着气门杆部镀硬铬工序。本论文通过对附着力差的气门外观、金相等进行分析与研究，指出了目前气门杆部镀铬中存在的问题，并通过作业现场调查与产品检验确定了系列工艺试验方案。工艺试验采用万用表、ZEISS VERT.A1金相显微镜、KEYENCE VK-X1000激光显微镜、EV010电子扫描显微镜等仪器进行检测，确定造成附着力差的因素与环节，并给出应对措施。这些措施经小批与批量生产作业验证有效，彻底解决了气门杆部镀硬铬附着力差的难题；同时，根据实际情况提出了铬层附着力可接受标准，对于气门镀铬行业具有重要的参考价值与推广意义。