优化车辆进气系统降低车内加速噪声

作者：李文; 张铭成; 刘旌扬

来源：汽车技术, 2011, (04): 18-21.

DOI：10.3969/j.issn.1000-3703.2011.04.006

• 进气系统
• 车内噪声
• 谐振腔

针对国产某轿车在加速行驶时车内噪声过大的问题,诊断出该车进气噪声对车内加速噪声贡献较大。基于赫尔姆兹共振消声原理对该车的进气系统进行了优化,并校验了进气管各谐振腔的消声效果。结果表明,调整进气管NO.3谐振腔后,转速为2 000 r/min和3 300 r/min时的车内噪声比优化前降低了2~3 dB(A);转速为1 500~4500 r/min时,车内噪声曲线线性度较好,优化效果明显。

• 单位
  一汽海马汽车有限公司