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摘要
目前新能源汽车报废量很小，我国关于报废新能源汽车的零部件再利用和材料回收运行模式尚未完善，新能源汽车报废不能沿用传统汽车报废回收再利用模式进行资源循环。以循环经济理论、生产者责任延伸制度（Extended Producer Responsibility,EPR）为基础，通过定性分析新能源汽车回收再利用现状，建立起较优的报废新能源汽车零部件及关键材料回收再利用运行模式，对比目前新能源汽车动力电池回收再利用运行模式的优劣势，借鉴先进经验，规范新能源汽车相关生产者、经销商、消费者及资源循环企业的责任范围，并进行模式优化。
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单位武汉商学院; 机电工程学院
