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摘要
高速公路下伏采空区时，需对其进行处治，以减小地基沉降对公路及其上跨构筑物的危害。以某高速公路采空区治理为研究对象，针对添加工业固废改性浆液的配合比及性能展开试验研究，确定改性浆液最佳配合比。采用数值模拟技术对不同浆液的注浆处治效果进行评估，采用改性浆液对研究区域下伏采空区进行注浆处治，并对该段路基沉降进行持续监测及分析评价。结果表明，水泥∶黏土∶固废配比为1∶1.5∶1.5时，固废改性注浆材料性能最佳。数值模拟显示，采用改性固废注浆处治后的路面最大沉降量相较于水泥-黏土注浆处治降低了35.6%。监测结果表明，注浆处治效果良好，达到了安全、经济、低碳、环保等目标，具有较好的应用前景。
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