介绍现阶段城市轨道交通信号全电子联锁计轴系统的结构，并对计轴系统采用两套中继板进行柜间通信通道冗余设计方案运行的可靠性进行比较和探究，计轴系统数据通信通过采用2套中继板二取二冗余为目标开展相关研究及试验，能安全有效地解决计轴系统数字接口采用2套中继板通信通道二取二冗余，单板卡故障也可实现通道冗余功能。
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