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摘要
<正>型号研制初期往往面临着巨大的不确定性及风险，通过组建专项论证队伍、集中资源和精力，在型号研制初期已有初步论证的基础上“深挖一锹”，探索突破技术瓶颈的有效方法。一方面，发挥组织作用，开展协助审查，尽早识别技术风险，确保型号研制技术方案全面闭环、设计方案不出现重大反复。另一方面，以责任专家为媒介和载体，横向牵引统筹单位中本专业的技术及人力资源。通过引入责任专家制，进一步夯实本专业的专业技术基础、加快构建本专业核心技术竞争力，
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单位中国运载火箭技术研究院
