针对新老堤身压缩性的差异所造成的加高培厚堤防(加培堤)在新老结合面附近产生的路面纵向开裂问题,以加培堤为研究对象,采用了室内模型试验和有限元分析的方法,分析了三合土(生石灰、砂和黏土)垫层在堤身沉降控制中的效果,得到了新老堤身在不同压缩模量组合下所对应的最优质量配合比。研究表明:三合土垫层可以减小30%的沉降。研究结果可为加培堤不均匀沉降控制方法提供参考。
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