在传播研究常常注重信息流动性而忽视人与商品流动性的背景之下,本文探讨了传播和交通研究领域进一步融合的可能性。与认为虚拟性的出现意味着物质地理环境不再重要的立场相反,本文认为应将媒介化的"远程技术"的作用置于一个更广阔的背景下加以考量。这样一个背景不仅包括多种物理形态流动性的塑造(与管制),还包括现实世界与虚拟世界变化着的连接方式。
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