以某型封闭式动力舱作为研究对象,针对封闭动力舱内部工作环境温度过高的问题,建立散热风道几何模型和CFD模型,并进行数值仿真分析。设定日常工作参数,构建边界条件,利用网格划分和公式计算,得到封闭动力舱内部空气流速场图和温度云图,分析空气湍流变化,发现动力舱散热风道空气流动散热差的地方,为下步散热风道结构改进提供借鉴和参考。
科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
