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摘要
在弹性地基梁模型的基础上，引入基坑开挖时引起的土体附加位移计算管线变形与内力，并建立三维模型与其相互验证管线变形与内力变化规律，研究发现在数值模拟中基坑开挖对管线影响范围超出基坑开挖长度，理论计算在计算基坑坑角附近的变形与内力存在不足。探讨抛石填海地区深基坑开挖时邻近管线的保护加固措施，发现采用隔离桩与注浆加固可有效减少管线竖向位移。分析了管线位置及基坑开挖形式对管线变形与内力的影响规律，研究发现由于基坑坑角效应的存在，管线埋设位置与基坑水平间距小于14 m时的管线变形被抑制，使得管线与基坑埋距越近其变形越小。
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单位深圳市交通公用设施建设中心; 深圳大学
