燃气轮机并网吹管的可行性分析

作者：王乾远; 刘任国

来源：燃气轮机技术, 2020, 33(01): 64-53.

DOI：10.16120/j.cnki.issn1009-2889.2020.01.011

• 燃气-蒸汽联合循环
• 蒸汽吹管
• 并网运行

当前燃气轮机机组吹管过程中,燃气轮机转速维持3 000 r/min,蒸汽温度只有300℃左右,吹管效果差,且燃气成本高。蒸汽温度超过350℃时,氧化皮脱落剧烈,吹管效果好。在吹管期间,并网后发现燃气轮机排气温度明显提高,高压过热器出口蒸汽温度和再热器出口蒸汽温度也随之明显提高。在对比不同负荷下的燃气使用量,可以发现负荷越高其相应的成本反而越低。因此,新建燃气轮机机组在吹管期间,可以选择低负荷并网吹管,增强吹管效果的同时降低了成本,也缩短了工期。