铁路车站候车厅混响控制及广播清晰度影响分析

作者：李志强; 刘兰华^*

来源：铁路节能环保与安全卫生, 2022, 12(06): 1-5.

DOI：10.16374/j.cnki.issn2095-1671.2022.0059

• 车站
• 候车厅
• 混响时间
• 语言传输指数

为改善铁路车站候车厅声环境，采用试验和仿真手段研究候车厅混响特性及控制方法，并从混响时间控制频段对广播清晰度的影响规律进行比较探讨，提出应重点对人语言声的主要频段(315～2 000 Hz)开展混响时间控制。在此基础上提出了利用木格栅和玻纤瓦状浮云板组合的全频段候车厅声学优化设计方案。根据计算结果，通过合理的声学优化设计，大空间候车厅可实现混响时间降至2～4 s、广播语言传输指数(STI)大于0.45的相关标准要求。研究成果对于指导铁路候车厅开展有效的声学优化设计、提升广播清晰度、改善候车厅声环境具有积极意义。

• 单位
  中国铁道科学研究院集团有限公司