科研之友
微信
新浪微博
Facebook
分享链接
摘要
空气弹簧是汽车空气悬架系统振动控制中的关键部件，时域动态特性是评价其隔振性能的重要指标。为研究管路型带附加气室空气弹簧的时域动态特性，设计并建立了具备充放气装置的空气弹簧动态特性测试的试验台，测试得到了空气弹簧在简谐激励和阶跃激励下的传递力响应。根据热力学原理，建立空气弹簧的集总参数模型，推导了空气弹簧系统动复刚度的频域模型；基于卷积定理，提出一种空气弹簧时域动态特性的解析计算方法。根据建立的时域模型，给出了空气弹簧模型参数的识别方法，并与实测值进行对比验证。结果表明，在简谐激励下，传递力的计算值与试验值误差小于5%。
- 单位
