基于复杂网络理论的城区电动汽车充电服务网络规划布局研究

作者：刁塑; 韩安兵; 夏志军; 李学忠; 黄科融

来源：电气应用, 2018, 37(07): 63-69.

• 电动汽车
• 复杂网络
• 充电服务网络

电动汽车的发展与充换电服务网络相辅相成,城市充电服务网络规划与布局亟待科学方法作为支撑。以复杂网络理论在电力系统的应用为基础,采用复杂网络理论中度、网络模块度指标以及社团分区方法,对城市交通网络进行区域划分,作为充电网络规划以及充电点设置的依据。以四川省泸州市城区交通网络为例,建立其对应的复杂网络模型,并针对实时道路交通情况,定义电动汽车续航期望时间,以代替传统复杂网络的边权。在不同程度投资的条件下,获得具有符合实际道路交通情况的网络区域划分,为在城区设置充电点,布局充电服务网络提供科学依据。