针对地铁站主体结构传统设计过程中手动进行裂缝控制配筋计算效率低的问题，以广州某地下三层现浇混凝土结构地铁站主体结构无柱段区域为例，借助Midas gen有限元分析软件建立“荷载-结构”简化有限元模型，并编写Excel VBA程序，实现地铁车站主体结构受弯构件裂缝控制配筋的可视化批量计算，有效简化传统繁琐复杂的手动配筋过程，为地铁车站主体结构设计提供一种高效创新的计算方法。
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