摘要

在接入微电网的时间段内,可控电动车可以灵活调整其充放电策略,实现负荷的平移和实时平衡,能够降低微电网的运行成本。本文建立了含可控电动车的风-光-柴-蓄微电网调度模型,构建为混合整数线性规划问题,提高了求解效率。经算例分析验证,所提方法能够保证电动车的充电需求,降低微电网成本和从上级电网购电的成本。