高铁电力线故障自动隔离研究与实践

作者：刘明光; 王昭; 罗学平; 程永胜; 杨超; 胡继光; 郭铭; 李家喜; 文秋鹏; 黄臻

来源：铁道标准设计, 2022, 66(08): 151-174.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.202106230015

• 高速铁路
• 电力线
• 故障诊断
• 自动隔离
• 监控系统

高铁电力线发生短路接地故障时,配电所保护装置跳闸,会造成整个供电臂失电;线路发生断线(缺相)故障时,配电所完全没有反应。故障排除和恢复供电时间长,影响高铁电力供电可靠性。为了保障高铁沿线通信信号等,基于高铁电力线具有箱变分段结构的特点,提出故障点两侧箱变开关同时跳闸闭锁、自动隔离故障的新方案。根据故障行波特征和电工理论的叠加原理,推导了故障诊断的判据,借助云计算快速实现故障诊断与自动隔离。研制装置于2020年12月初在麻城至黄陂贯通线挂网试运行,装置接受了电磁干扰和冬夏极端气象环境考核,遥控操作开关80余次正确率达100%,短路、接地、断线6次试验的故障诊断和自动隔离正确率100%,1 min内配电所再次送电就能恢复供电臂上全部箱变供电,验证了本文提出的快速恢复供电新方案的有效性。

• 单位
  北京交通大学