为合理地确定高速公路服务区客运接驳站选址,分析了高速公路服务区客运站选址主要影响因素,从供给、周边设施、客运需求三个方面建立高速公路服务区客运接驳站选址评价体系。利用投影寻踪法构建了客运接驳站选址模型,最后以京沪高速淮安-徐州段服务区客运接驳站选址方案进行了应用。实证研究表明,运用投影寻踪方法对客运接驳站选址方案进行评价可以避免人为赋权的主观干扰,可操作性强。
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