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摘要
针对水平井裸眼分段压裂完井管柱下入屈曲磨损的问题，使用微元法确定管柱轴力及摩擦阻力，采用能量法计算管柱临界屈曲载荷，根据White和Dason的“磨损效率”模型，建立了全井段管柱定量摩擦磨损量预测模型。基于此，探究了压裂级数、分段间距、油管规格对管柱屈曲及磨损的影响规律。研究结果表明：(1)压裂级数的提高使管柱中和点上移，每提升10级压裂，中和点约上移13.5 m,而分段间距长度和油管规格提高使中和点下移；(2)管柱屈曲风险随压裂级数增大而增大，随油管规格和分段间距长度增加而减小，每提升1 m分段间距长度，管柱最大屈曲风险位置的安全系数约提高0.1;(3)压裂级数与分段间距对管柱全井段磨损量影响较小，而油管规格提高使得管柱全井段磨损深度减小，但磨损面更宽。
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单位石油大学机电工程学院; 成都大学; 川南航天能源科技有限公司
