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摘要
<正>一、车辆配置情况与故障现象一辆2010年上海通用别克君越,搭载LDK 2.0L涡轮增压发动机,日本爱信公司生产TF-80SC(通用命名为AF40)自动变速器(图1),行驶里程128 000km。该变速器是其他修理厂送来维修的,因此笔者没能试车并直接观察了解故障现象。据送修技师反映,该车在行驶到5挡后即表现出严重的打滑现象,发动机转急剧速上升,而变速器却没有同步提速的迹像。变速器控制模块报5挡传动比错误的故障码(图2)。随后变速器处于故障保护模式(即锁挡)。依据送修技师描述,结合此前维修此车型该款变速器的维修经验,
