针对某型船舶铅酸蓄电池在运行中检测出过量一氧化碳问题,对蓄电池主副反应、蓄电池原材料及正、负极反应机理进行了分析,给出现有蓄电池中含碳成份在反应过程中存在被不完全氧化产生一氧化碳的机理。本文理论分析和实例有助于进一步深入研究该问题。