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摘要
目的目前对于防护座椅的研究主要针对安全性,但在人因工效方面的研究力度欠缺。方法建立直背式和斜背式两种防护座椅三维模型并导入Jack软件中,与不同百分位中国人体数字模型组建人因工效仿真环境,对驾驶员和乘员分别进行人因工效分析,包括能量消耗、关节舒适度、下背部分析、工作姿态分析等。结果最终得到防护座椅的一系列人因工效指标。斜背式座椅相对于直背式而言,其舒适度更高,下背部受力更小,工作姿态纠正等级更低,更有利于长时间保持。结论斜背式防护座椅工效性能更优。
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单位南京理工大学; 三江学院
