基于轴封型核主泵的结构特性,判断卡轴事故可能在叶轮密封环间隙、叶轮毂与轴封室之间的间隙及泵侧水导轴承等处发生。合理设计耐磨环结构、选择摩擦副配对材料可有效防止动、静部件咬合;通过对泵组进行动力学分析,可验证间隙和轴承具有足够的支承刚度,保证核主泵动、静部件在事故工况下不会发生碰擦;结合核主泵在核岛一回路中的装配方式和位置,认为外来异物将核主泵卡停的可能性非常低;还可以通过检测电机堵转电流、装配特殊设计结构的联轴器等方式,有效降低事故的损害。
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