新建基坑的施工必定会对临近既有城际铁路车站结构产生影响,在一定程度上会改变其内力状态、变形及位移,严重时还会引起轨道变形、防水结构的破坏、净空的改变及相关设备的正常使用,给城际铁路的安全运营带来极大的隐患。借助有限元分析软件MIDAS GTS NX,在考虑边界条件、土层参数、支护措施、施工顺序等情况下,建立三维有限元模型对基坑的施工过程进行模拟分析,结果表明既有城际铁路结构及相关设备均在规定的安全范围内。
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