在高速公路建设中,传统护坡方式(如现浇混凝土、预制混凝土六面体、干砌块石护坡等)施工强度高、绿化效果和生态环境效益较差,无法适应现代社会的发展要求。在这种情况下,生态护坡技术应运而生,并成为研究热点。论文研发了一种路基三维排水加强型生态护坡结构,该结构形成的施工技术既可以大规模减少高耗能、高污染建筑材料的使用,同时又将边坡结构稳定、水土保持与绿化一次性完成。
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