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摘要
为了探究城市轨道交通工程安全隐患的特征，选取某城市2016～2020年城市轨道交通工程8条施工线路的安全隐患排查数据，基于复杂网络理论，构建以隐患事件、工种等多个隐患要素为节点的无向加权总网络模型，利用累积度分布和累积强度分布描述总网络特征。并从施工阶段的维度，将总网络分解为多个子网络，利用网络密度、度数中心势描述子网络整体特征，以及通过子网络图分析局部特征。结果表明，总网络具有无标度的特征。大部分子网络的网络密度较低，但存在中心节点，其中架子工和基坑外最容易发生重要隐患事件等。研究结论为城市轨道交通工程安全隐患管理提供了理论支撑和实践参考。
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单位中国地质大学(武汉)经济管理学院; 武汉理工大学; 土木工程与建筑学院
