平口主油路/扩口副油路离心喷嘴雾化特性研究

作者：许文卓; 江平; 熊思敏; 杜钊; 何小民

来源：南昌航空大学学报(自然科学版), 2023, 37(04): 23-29+72.

DOI：10.3969/j.issn.2096-8566.2023.04.003

• 航空发动机
• 双油路离心喷嘴
• 雾化特性
• SMD
• 雾化锥角

针对某型航空发动机燃烧室低排放燃烧问题，开展了双油路离心喷嘴雾化特性研究。以RP-3航空煤油为工质，采用高速摄影拍摄不同供油压力、不同工作模式时的喷雾形态，并对喷雾图像进行二值化处理得到雾化锥角，使用马尔文激光粒度仪测量雾化液滴索太尔平均直径（SMD）。研究结果表明：低供油压力时，副油路在雾化中占主导地位；随着供油压力增大，主油路可以产生更大的动量，对同时工作时的雾化锥角有重要影响，使雾化锥角介于60°～102°之间。主副油路同时工作周向均匀性更高，雾化锥角大小则介于主副油路单独工作之间。使用扩口式副油路，液膜轴向速度降低了约42.12%且雾化锥角更大，更有利于二次雾化，SMD减小了约19.6%。

• 单位
  南京航空航天大学; 南昌航空大学