卧式螺带混矿机减速机构改进研究

作者：崔林科; 车雄; 靳艳婷; 张松

来源：设备管理与维修, 2022, (21): 89-91.

DOI：10.16621/j.cnki.issn1001-0599.2022.11.35

• 螺带混矿机
• 减速机构
• 高速轴轴伸
• 受力分析
• 挠度计算
• 支承部设计

WLDH-10000-00型卧式螺带混矿机减速机构经常发生大带轮与键连结松动、轴承易损、啮合轮齿间发生“互啃”现象、减速器高速轴轴伸自根部折断等故障，通过对故障成因仔细分析，逐步推算，深入研究，发现故障成因主要是减速器悬臂式高速轴轴伸结构设计不合理，推出一套解决问题的新方案，以此改善其受力条件，从而彻底消除原减速机构中存在的问题。