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摘要
随着整车智能化及集成化程度的提高,汽车总线可能出现瞬时崩溃的情况,随即会自动恢复,此时出现少数模块暂时掉线并弹出警示标识,整车功能可正常使用。通过对实车进行问题复现,并用Vehicle SPY3录取分析总线数据,发现总线所有模块几乎都掉线20 ms,通过对外接设备进行相应的插接操作,出现总线瞬时崩溃的现象。总线瞬时崩溃的情况在有外接设备时偶发出现,但是在不外接设备后就不再出现,故锁定根本原因为插拔外接设备时导致总线短路而造成瞬时崩溃。为了保证车辆功能安全,文章也分析了总线瞬时崩溃对车辆功能的影响,并深入评估车辆功能的恢复和正常使用的情况。
