基于灰色强化缓冲算子的沥青路面IRI预测模型研究

作者：王敬飞

来源：湖南交通科技, 2013, (02): 13-16.

• 沥青路面
• 灰色强化缓冲算子
• IRI
• GM(1
• 1)预测模型

分析了构建沥青路面IRI的GM(1,1)预测模型时引入灰色缓冲算子的必要性,并且,根据沥青路面IRI的衰变特点及缓冲算子的性质,引入了算术平均强化缓冲算子Dl和几何平均强化缓冲算子El;由未引入算子的GM(1,1)模型和两个算子作用下的GM(1,1)模型的预测精度知,两个"一阶"强化缓冲算子作用下的模型具有相同的预测精度,且比未引入算子的模型的预测精度有很大提高。通过检验引入D1和E1的预测模型的模拟效果,并综合考虑模型的预测精度,本文认为引入一阶几何平均强化缓冲算子E1的沥青路面IRI的GM(1,1)预测模型较优。

• 单位
  广东华路交通科技有限公司