牵一“带”而动全身 整套更换没商量

作者:汤多顺
来源:汽车维护与修理, 2020, (15): 64-66.
DOI:10.16613/j.cnki.1006-6489.2020.15.022

摘要

<正>如果您不想增加车辆抛锚的风险,请不要再等到发动机附件传动带出现严重老化、异响甚至断裂时才想着更换,要定期检查、及时更换;如果您不想才更换的发动机传动带没过多久又出现问题,请不要再只更换发动机附件传动带了,要意识到惰轮和涨紧器的重要性及整套更换的必要性。1发动机附件系统组成发动机前端附件主要包括水泵、发电机、空调压缩机及液压助力转向泵等,具体依车型而定。常见的发动

全文