螺旋钢桩加固土质边坡稳定性分析

作者：曹利; 邵康; 刘杰; 苏谦; 刘凯文^*

来源：铁道标准设计, 2019, 63(03): 60-64.

DOI：10.13238/j.issn.1004-2954.201805160001

• 边坡
• 螺旋钢桩
• 正交试验
• 强度折减法
• 稳定性

为研究螺旋钢桩快速加固土质边坡效果,首先验证有限元软件PLAXIS运用强度折减法计算土质边坡稳定系数的可靠性,其次采用正交试验设计方法,选取螺旋钢桩加固位置、桩长以及螺旋叶片直径3个因素对加固效果进行参数敏感性分析,每个因素下选3个水平,并以边坡稳定系数和失稳滑动范围作为加固后土质边坡的评价指标。基于有限元强度折减法分别对9组正交试验对算例中的土质边坡分析。结果表明,加固后边坡稳定系数均有提高;螺旋钢桩在边坡中的桩长为边坡加固中应首要考虑的因素,在一定范围内,桩长越大边坡稳定系数也增大,边坡失稳滑动的范围将减小;加固位置影响次之,叶片直径影响最小。

• 单位
  西南交通大学