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摘要
在燃料电池汽车快速加注氢气的过程中，由于氢气的快速压缩及所导致的氢气速率快速上升，会产生安全隐患。通过建立适用于加注过程的传热模型，准确预测整个操作过程中的车载储氢瓶瓶内温度，并据此以变质量流量进行加注模拟，得到氢气在加注过程中温度、加注率、能耗等参数的变化。结果表明：不同的加氢速率不仅影响氢气加注时间，还影响着储氢瓶充满状态时氢气的温度；加氢速率越高，氢气加注时间越短，储氢瓶充满状态时的氢气最终温度越高，对加氢站预冷系统的要求越高；在变质量加注时，充装满所需时间、氢气终温、期间的冷却能耗只与变质量加注在加注期间的平均质量流量有关，与其质量流量波动无关；只要平均加注速率相同，其充装满所需时间、氢气终温、期间的冷却能耗一定相同。
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