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摘要
跨海工程投资多,技术要求高,施工难度大,管理组织复杂,依托港珠澳大桥主体工程,基于现行交通建设造价体系,从以定额——实物资源消耗形式准确合理反映广东省跨海桥、岛、隧工程直接成本的角度进行实践性研究。《广东省沿海桥梁、沉管隧道、人工岛工程预算补充定额》已由省级交通运输主管部门发布施行,为港珠澳大桥主体工程的投资控制提供了计价依据,也将为我国同类跨海(江)、连岛工程的投资控制、造价确定、成本核算提供借鉴。
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单位广东省交通运输工程造价管理站
