基于“复合轮齿机构”:在气体压缩机产品中的研究与应用

作者：沈韦华; 陈洪涛

来源：科技通报, 2013, (07): 185-188.

DOI：10.13774/j.cnki.kjtb.2013.07.012

• 复合轮齿机构
• 完全内压缩
• 齿廓曲线设计
• 排气速度 composite tooth institutions
• completely within the compression
• tooth profile curve design
• exhaust velocity

首先,复合轮齿机构是一种实用新型机构。其次,针对复合轮齿机构在复合轮齿式气体压缩机应用中出现的"不完全内压缩",提出了在大齿边增加一个中齿,同时将后一个大齿槽前的全部小齿削低齿高的解决措施以实现"完全内压缩";通过齿廓曲线的设计保证压缩机高速运转时的平稳和可靠、高低压气体间不串通、不泄漏或回流及尽量形成较小面积的泄漏三角形;从结构设计上提出解决排气速度偏高的问题。

• 单位
  西南交通大学; 四川工程职业技术学院