摘要

整车道路耐久性试验周期较长,试验规范内容多,并且各规范包含的子规范种类多,数量庞大。子规范排布顺序不合理,会产生过多的无效里程,拉长开发周期。本文对试验规范模块化进行研究分析,以提高试验效率,缩短试验周期,结果表明整车道路耐久性试验效率得到提高,周期缩短。

  • 单位
    泛亚汽车技术中心有限公司