依托乐山至西昌高速公路马边至昭觉段工程S2-1项目河曲隧道大变形处置施工，由于隧道富水，在高地应力下围岩软弱破碎，使其支护难度提高，变形更难控制，提出在开挖前，通过超前预测预报与应力监控，预先动态调整初支与二衬结构形式与支护参数，实现初支的非对称支护，局部强支护与弱支护协同作业，相比全断面统一的强支护措施，大大降低大变形隧道支护成本。阐述了该技术的适用范围、工艺原理、施工工艺、操作要点、技术特点、综合效益等，研究成果为类似隧道大变形控制提供借鉴和参考。
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