摘要

随着车身轻量化和新颖车身造型的需求,在保证功能性和安全性的要求同时,对车身的强度要求越来越高。因此在新车型项目中车身强度实验出现问题的情况也越来越多。本文主要通过对全新途安车型项目阶段的后盖开裂问题的解决过程回顾,进而梳理对于车身实验问题的通用解决思路框架。

  • 单位
    上汽大众汽车有限公司