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摘要
喷水装置按照发动机吞水试验要求，提供所需时长及流量的水。不同发动机状态的供水量需求差异较大，需对喷水装置调控特性进行重点研究。开展阀门特性试验，阀门开度在20%～100%范围变化时，供水流量有较大变化的同时供水压力也有很大变化，从而不利于水滴粒径的有效控制。通过不同喷嘴数量条件下的调试试验，对管网调控特性进行分析，对于回水阀开度大于55%时的某一特定开度，随着喷嘴数量的增大，供水压力基本不变，而喷水流量随之增大；对于回水阀开度小于55%的某一特定开度，随着喷嘴数量的增多，供水压力有所减小，而喷水流量随之增大。因此采用阀门调节与喷嘴数量调整结合的调节方式，可将不同工况的供水压力控制在400 kPa以上，试验过程中的影像记录及水滴粒径测量结果表明，可将水滴粒径有效控制在2 mm以下，满足相关标准要求。
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