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摘要
为了解决铁路牵引网络中的负序电流（NSC）补偿问题，可以采用考虑再生制动能量的三相三桥臂结构的铁路功率调节器（MMC-RPC），实现有功功率和负序电流的补偿。环流是模块化多电平换流器（MMC）中特有的电气现象，要抑制MMC-RPC中的环流问题，文章结合MMC-RPC补偿电流特点，采用分数阶比例积分控制器，设计一种适用于MMCRPC的复合控制策略，并在Matlab/Simulink中验证了复合控制策略的可行性。
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为了解决铁路牵引网络中的负序电流（NSC）补偿问题，可以采用考虑再生制动能量的三相三桥臂结构的铁路功率调节器（MMC-RPC），实现有功功率和负序电流的补偿。环流是模块化多电平换流器（MMC）中特有的电气现象，要抑制MMC-RPC中的环流问题，文章结合MMC-RPC补偿电流特点，采用分数阶比例积分控制器，设计一种适用于MMCRPC的复合控制策略，并在Matlab/Simulink中验证了复合控制策略的可行性。
